随着取消省界收费站的进行,高速门架自由流收费成为以后的主要形式,而货车计重收费向车型收费的转变,使得“车型”成为车辆收费的关键词,由此,对自由流收费模式下的车辆检测技术也提出了新的要求包括精准车数统计、精准位置定位、精准轮廓测量以及精准车型识别等等。
采用激光测量技术,对动态通过的车辆进行高速动态扫描,通过测得物体表面点的反射距离,换算成三维空间坐标,瞬间得到车辆外廓特征,检测精度极高,利用激光高速扫描的特点,能够精确检测到跟车或并行状态,保证车辆统计流量的正确性,不多车,不漏车。
1. 多车道自由流下交通断面车辆总流量的精确统计;
2. 可以精准定位车辆到来位置,触发高清车牌抓拍,提高抓拍成功率;
3. 可以辅助虚拟省界收费系统在指定位置即时获取当前时刻ETC交易失败的车辆图像信息,用于指导
后期稽查扣费,减少人工复核难度;
4. 能形成完整的车辆信息,包括车型、尺寸、车道号等信息,并记录车辆通过时间;
5. 可以根据车辆外廓特征,识别货车型,计算车辆尺寸,稽查超宽超高货车型,用于车辆超限治理;
6. 综合型在基础型上面,加入了激光传感器纵向扫描的方式,目的是为了获取车辆的长度和更丰富的
顶部纵向变化信息,纵向扫描的激光传感器也按照全车道覆盖的方式布局,兼顾当前车道和车道连
接处,能够综合各种信息,进行精确的车型分类。
在交通断面上设置龙门架,龙门架上依据不同的车道数量,提供多个激光扫描器的组合方案,保证全路面覆盖。具体的,根据不同的功能,可以分为基础型、扩展型和综合型三种。
基础型,侧重车流量统计,具体功能如下:
多车道自由流下交通断面车辆总流量的精确统计;
精准定位车辆到来位置,触发高清车牌抓拍,提高抓拍成功率;
识别货车型,计算车辆尺寸,稽查超宽超高货车型;
两车道自由流车道,安装1个激光扫描器(横向);三车道自由流车道,安装2个激光扫描器(横向);四车道自由流车道,安装2个激光扫描器(横向)。布局方案如下:
在交通断面上设置龙门架,龙门架上按照一定倾斜夹角安装两个激光扫描传感器,从而完成车辆位置检测,车辆轨迹跟踪,车辆尺寸测量,以及车辆车型识别等功能,断面系统保证车辆总流量的精确统计。
布局方案如下:
在基础型上面,加入了激光传感器纵向扫描的方式,目的是为了获取车辆的长度和更丰富的顶部纵向变化信息,纵向扫描的激光传感器也按照全车道覆盖的方式布局,兼顾当前车道和车道连接处,能够综合各种信息,进行精确的车型分类。
具体的,两车道自由流车道,安装1个激光扫描器(横向)和3个激光扫描器(纵向);三车道自由流车道,安装2个激光扫描器(横向)和5个激光扫描器(纵向);四车道自由流车道,安装2个激光扫描器(横向)和7个激光扫描器(纵向)。布局方案如下:
项目 | 技术参数 |
检测速度 | 0~180km/h(无需匀速) |
车辆检测正确率 | ≥99.9% |
车型识别准确率 | 基础型≥90% 扩展型≥92% 综合型≥96% |
超宽超高货车稽查正确率 | ≥98% |
激光波长 | 905nm |
光源 | 1级(人眼安全) |
电源 | AC220V |
通信接口 | 以太网/RS232 |
触发方式 | 自动触发/IO触发 |
防护等级 | IP65 |
工作温度 | -40℃~+70℃ |
相对湿度 | ≤95% |
MTBF | ≥50000h |