激光式车辆长宽高检测系统是因泰立科技自主研发的一套全自动车辆长宽高检测系统。已广泛地应用于固定式治超站、高速公路入口治超站、物料场、停车场的车辆长宽高检测。
激光车辆检测技术的优点:检测精度明显高于目前同类的非接触检测技术如微波超声波、视频等、抗干扰能力强,安装维护简便,不需要封路,只需要安装立杆或简易门架,维护费用低,并且系统能够方便升级,只需要升级处理算法就能够适应将来可能的不同车型,而无需改进系统的硬件平台。
实时计算车辆外轮廓尺寸,检测精度极高;
利用激光高速扫描的特点,能够精确检测到跟车或并行状态,能检测车辆前进/后退的状态,
保证检测数据与车辆的一一对应关系,保证车辆队列的正确性,不多车,不漏车;
非接触实时检测,车辆行驶状态下即可输出检测结果;
适应环境广,不受外界光线影响,全天候稳定工作;
提供不同安装方案,满足用户多样化需求;
安装维护简便,只需要安装立杆或简易门架,不破坏路面;
系统能够方便升级,只需要升级处理算法就能够适应未来出现的新车型,无需改动硬件设备。
在车道入口处设置一套“L”型杆,在车道中心正上方“L”型杆的横杆上安装一个激光扫描传感器(宽高)和一个激光扫描传感器(长高),对检测车辆的长宽高数据进行采集,其中宽高激光扫描传感器扫描方向垂直于车辆行驶方向,长高激光扫描传感器扫描方向平行于车辆行驶方向。
在车道入口处设置一个简易门架,在门架的横杆上安装两个激光扫描传感器(宽高)和一个激光扫描传感器(长高),对检测车辆的长宽高数据进行采集,其中宽高激光扫描传感器扫描方向垂直于车辆行驶方向,长高激光扫描传感器扫描方向平行于车辆行驶方向。
在车道入口处设置一个简易门架,在门架的横杆上安装两个激光扫描传感器(宽高),扫描方向垂直于车辆行驶方向,对检测车辆的宽高数据进行采集。
在车道入口处设置一套“L”型杆,在L杆的横杆上安装一个激光扫描传感器(宽高),扫描方向垂直于车辆行驶方向,对检测车辆的宽高数据进行采集。
在车道入口处设置一套“L”型杆,在L杆的横杆上安装一个激光扫描传感器(长高),扫描方向平行于车辆行驶方向,对检测车辆的长高数据进行采集。
在车道入口处设置一个简易门架,在门架的横杆上安装一个激光扫描传感器(宽高)、一个激光扫描传感器(侧向)和一个激光扫描传感器(长高),对检测车辆的长宽高数据进行采集,其中宽高激光扫描传感器扫描方向垂直于车辆行驶方向,长高激光扫描传感器扫描方向平行于车辆行驶方向,侧向激光扫描传感器扫描方向垂直于车辆行驶方向。
在车道入口处设置一套简易门架,在门架的两侧安装两个激光扫描传感器(宽高)。
在距离宽高门架后方18~20m处设置第二套“L”型杆,在车道中心正上方“L”型杆的横杆上安装一个激光扫描传感器(长高)。
在车道入口处设置一套简易门架,在门架的两侧安装两个激光扫描传感器(宽高),在门架的正中央安装一个激光扫描传感器(长高);
在距离宽高门架后方18~20m处设置第二套“L”型杆,在车道中心正上方“L”型杆的横杆上安装一个激光扫描传感器(长高)。
车道入口处设置一套简易门架,门架一侧安装一个激光扫描传感器(宽高),另一侧安装一个激光扫描传感器(侧向)。
在距离宽高门架后方18~20m处设置第二套“L”型杆,在车道中心正上方“L”型杆的横杆上安装一个激光扫描传感器(长高)。
在车道入口处相对应处设置一高一低两个立杆,高立杆安装一个激光扫描传感器(宽高),低立杆安装一个激光扫描传感器(侧向)。
在距离宽高门架后方18~20m处设置第二套“L”型杆,在车道中心正上方“L”型杆的横杆上安装一个激光扫描传感器(长高)。
项目 | 技术参数 |
检测速度 | 0~40km/h |
长度检测范围 | 0~25m |
长度检测误差 (置信度98%) | 单杆I、II、V、VI型:≤ ±30cm 双杆I、III型,三杆I型:≤±15cm 双杆II型:≤±5cm或≤±0.8% |
宽度检测范围 | 1~6m |
宽度检测误差 (置信度98%) | 单杆I、IV型:≤ ±20cm 单杆II、III、VI型,双杆I、II、III型,三杆I型:≤±5cm |
高度检测范围 | 1~6m(根据安装高度的不同可调节) |
高度检测误差 (置信度98%) | 单杆I、IV、V型:≤ ±10cm 单杆II、III、VI型,双杆I、II、III型,三杆I型:≤±5cm |
车型识别准确率 | 单杆VI型、双杆III型、三杆I型:≥98% |
激光波长 | 905nm |
激光防护等级 | 1级(人眼安全) |
电源 | AC220V |
通信接口 | 以太网/RS232 |
防护等级 | IP65 |
工作温度 | -40℃~70℃ |
相对湿度 | ≤95% |
MTBF | ≥50000h |