入口治超系统是国家为治理车辆超限超载运输,对车辆实施称重检测、超限超载认定纠正和查处的重要设施,是公路保护的执法设施,是公路附属设施的重要组成部分,实现了运用现代化科技管理手段对入口车辆实施超限超载检测,是有效治理超限超载的重要手段。
我公司依据多年在动态称重领域和激光检测领域的积累,将两者有机结合,提供入口治超一站式解决方案。
因泰立入口治超检测系统是车辆超限治理现代化管理体系中的重要组成部分,本系统能对载货车辆的重量、速度、轴数、轴组数、轴型、车辆长宽高尺寸等信息进行精确检测。
在现有入口车道直接实施的总体方案如下:
在距离收费站入口处设置称重检测系统,对将进入收费站的载货车辆进行检测。此处的设置需要考虑路面条件,不要选择在有弯角和坡度较大的地方,同时也避免路面有破损的区域。入口称重安装位置距离收费亭大于25米,根据实际情况,车道相应延伸,岛头延长。
在行车方向称重检测设备前方1米处设置简易门架,门架上安装三个激光扫描传感器,用来检测车辆的长宽高尺寸信息。
在行车方向称重检测设备前方6~8 米处设置车牌识别系统及补光设备, 确保车牌识别的可靠性。车牌识别设备、补光设备均安装于道路右侧。
标准型入口治超系统包括以下子系统:称重检测系统、激光式车辆长宽高检测系统、视频抓拍系统等,通过智能治超软件将所有外设集成为一体,各核心子系统如下图所示。
智能治超软件
动态称重检测系统
激光式车辆长宽高检测系统
项目 | 技术参数 |
检测速度 | 0~40km/h |
额定载荷 | 60t |
整车总重量动态准确度等级 | 国标 1级 |
单轴载荷或轴组载荷的准确度等级 | B级 |
长度检测范围 | 0~25m |
长度检测误差 | ≤ ±30cm(置信度98%) |
宽度检测范围 | 1~6m |
宽度检测误差 | ≤±5cm(置信度98%) |
高度检测范围 | 1~6m(根据安装高度的不同可调节) |
高度检测误差 | ≤±5cm(置信度98%) |
激光波长 | 905nm |
激光防护等级 | 1级(人眼安全) |
电源 | AC220V |
通信接口 | 以太网/RS232 |
防护等级 | IP65 |
工作温度 | -40℃~70℃ |
相对湿度 | ≤95% |
MTBF | ≥50000h |