概述 总体方案 技术参数 系统特点
服务区车辆监管

激光式高速服务区车辆稽查系统可应用于服务区车辆监管,综合车型识别技术和视频抓拍技术,实现对车辆的精准分型,实现车型、图片、车牌、时间等信息的匹配,通过控制栏杆机实现特殊时段特殊车辆的监管,同时,后台车辆稽查系统软件,可实现对多个出口的集中控制,可以查看、导出历史过车记录,对于特殊车辆能够实时语音报警或者提示。

总体方案

激光扫描传感器(顶部纵向)安装在车道中心上方的L型杆横杆上,扫描方向平行于车辆行驶方向,获取车辆的长、高数据及车辆顶部外廓信息。激光扫描传感器(侧部纵向)安装在L型杆侧部,方向垂直于车辆的行驶方向,获取车辆的侧身外廓。

车辆完全经过L型立杆后,或者车辆到达指定出数位置,输出车型信息。L型立杆安装位置距离栏杆机位置大于8米。

按照车行方向,摄像机抓拍位于L杆前方6米处,激光触发抓拍。

激光车辆检测控制器是系统的算法运算核心所在,负责接收激光扫描传感器的数据,经过数学模型的运算,得出车型信息。

系统可实现客货全车型分类,分型精度较高。

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车辆行驶经过,自动识别车型,激光触发抓拍,完成车型、图片、车牌的一一对应,并记录车辆通过时间;对于特定时间段内,特殊车辆通过不抬杆,同时监控中心车辆稽查系统语音提示报警,非特殊车辆正常抬杆通过;车型、图片、车牌、过车时间等数据实时上传至监控中心后台车辆稽查系统软件;车辆稽查系统软件支持图片显示、记录查询、导出报表、语音报警等功能。

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技术参数

项目

技术参数

检测速度

0~80km/h

车型识别准确率

全车型,≥98%

车辆分离正确率

≥99%

激光波长

905nm

激光防护等级

1级(人眼安全)

电源

AC220V

通信接口

以太网/RS232

防护等级

IP65

工作温度

-40℃~70℃

相对湿度

≤95%

MTBF

≥50000h

系统特点

1.   采用激光测量技术扫描车辆,检测精度高,可实现对收费公路各种车型的精确识别;

2.  激光车辆检测技术优点突出:检测过程为实时,被测车辆不需要停车,以正常车速通过检测区域后即有检测结果;

3.  检测效率高,测量误差小,检测精度明显高于目前同类的非接触检测技术如微波超声波、视频等、抗干扰能力强;

4.  适应环境广,不依靠外界光源,不受外界光线影响,夜间检测效果良好;

5.  安装维护简便,不需要封路,只需要安装立杆或简易门架,维护费用低,可安装在室外或室内,施工简单,不破坏路面;

6.  系统能够方便升级,只需要升级处理算法就能够适应未来出现的新车型,无需改动硬件设备;

7.  系统软件部分均采用模块化设计,易于维护和扩展,可靠性高,系统可扩展远程功能,实现区域性管理;

8.  可无人值守;7*24小时运行,维护简单;使用寿命长。